一种汽车悬架系统用减震器
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本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车悬架系统用减震器,包括储油缸筒,储油缸筒的内部固定套接有工作缸筒,工作缸筒的内部滑动连接有密封活塞,密封活塞内部的左右两端分别固定安装有伸张阀和流通阀,工作缸筒的上下两端均固定安装有导向座,下部导向座内部的左右两端分别固定安装有压缩阀和补偿阀。该汽车悬架系统用减震器,通过设置凸块、连接筒和卡槽,将吊耳与活塞杆的连接采用可拆装式卡接取代传统的焊接,同时将防尘罩与活塞杆采用螺纹连接,并通过顶部连接筒对防尘罩向上方向的限位,从而使得防尘罩也能够独立更换拆卸,进而,对吊耳和防尘罩这样的易损构件进行独立拆装更换,降低使用成本,节约资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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