一种双菱转子发动机
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本发明提供了一种双菱转子发动机,属于机械技术领域。它解决了现有双菱转子发动机热效率较低、油耗高等技术问题。本发动机包括一机壳和一主轴,机壳内具有一异型腔体,异型腔体内设有一个与主轴相连的转子,转子为中空结构,转子的内腔设有棱形支架一和棱形支架二,棱形支架一和棱形支架二均由四根等长连杆首尾相铰接形成,每两根连接的连接处均铰接有一分隔板,转子上开设有八个滑槽,八个滑槽周向均匀分布在转子上,八块分隔板分别插设在对应的滑槽内,分隔板径向分布在主轴的**,分隔板滑动连接在对应的滑槽内且与滑槽之间形成密封,分隔板的内端与连杆相连,分隔板的外端始终抵靠在异型腔体的内壁上。本发明具有热效率高、油耗低等优点。

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