一种摩托车前挡泥板安装结构
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本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体为一种摩托车前挡泥板安装结构,包括前减震、连接装置和新型挡泥板,所述连接装置包括连接主板,所述连接主板的顶端固定安装有第一连接滑槽,且所述第一连接滑槽的滑槽中套接有第一固定螺栓,且所述连接主板其中一个较小的侧壁上固定安装有第二连接滑槽,且所述第二连接滑槽的滑槽套接有第二固定螺栓。本实用新型的优点在于:通过连接装置的设置,有效的避免了现有的摩托车不同路况中不能进行调节的弊端,通过第一连接滑槽、第二连接滑槽和新型挡泥板的配合,能够给摩托车前挡泥板提供一定的上下调节空间,使摩托车在不同的路况下能够进行高低调节,很好的适应各种路况,路况较差时不会出现泥土卡轮等现象,结构简单。

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