一种多压缩机共轨式车辆空调系统的多支点调节装置

本实用新型涉及车辆空调相关技术领域，具体为一种多压缩机共轨式车辆空调系统的多支点调节装置，包括外转动环和设置在外转动环中间的内转动柱，且两者之间通过连接杆相连接，内转动柱的侧面上开设有内转轴安装孔，外转动环的内侧表面开设有外转轴安装孔，外转轴安装孔与内转轴安装孔的数量相等，且其均在外转动环和内转动柱的侧壁上均匀设置，且两者位置相对应；通过设置外转动环与内转动柱，并在两者之间转动设置有风口百叶，从而让使用者可以通过调节风口百叶的角度来对风口中的风向进行调节，其相对于传统平行设置的风口百叶，其可以让风口的出风范围更广，从而避免风口中的冷风过于集中，而让直接吹风者感到不适。